Выпущен автомобильный чип Zijing M100 RISC-V от GWM

20 сентября Вэй Цзяньцзюнь, президент Great Wall Motors (GWM), объявил, что независимо разработанный компанией чип Zijing M100 успешно запущен. Чип Zijing M100 — первый чип автомобильного класса, разработанный на основе архитектуры RISC-V в Китае.

— реклама —

Чип загорается, когда ток проходит через чип плавно, что означает, что чип пригоден к использованию и может быть запущен в серийное производство после последующего тестирования и квалификации.

RISC-V означает «Вычисления с сокращенным набором команд», а буква V представляет собой пятую версию архитектуры RISC. RISC-V — это архитектура набора команд с открытым исходным кодом, которая определяет, как программное и аппаратное обеспечение взаимодействуют друг с другом при разработке специализированных процессоров. «Опираясь на архитектуру с открытым исходным кодом, можно уменьшить ограничения, налагаемые европейскими и американскими технологиями, и обеспечить масштабируемость архитектуры», — отметил Вэй Цзяньцзюнь.

— реклама —

Цзыцзин (紫荆) на английском языке переводится как китайская лилия. Что касается того, почему GWM может выбрать это название, то перевал Цзыцзин является важным проходом на Великой Китайской стене для сопротивления иностранному вторжению.

У Хуэй Сяо, вице-президент отдела интеллектуальных технологий GWM, сказал, что чип Zijin M100 CoreMark достиг уровня 2,1; И что интеллектуальная собственность на кремний, изготовление пластин и испытания упаковки проводились в Китае. CoreMark — это отраслевой стандарт, который измеряет производительность микроконтроллеров (MCU) и центральных процессоров (ЦП) во встроенных системах.

Кроме того, китайский блоггер сообщил, что первый чипсет Zijing M100 будет установлен на платформе управления фарами X55, охватывающей множество моделей. После этого планируется установить чип как минимум на 2,5 миллиона автомобилей в течение пяти лет. Серия чипсетов Zijin имеет следующий план развития продукта:

— реклама —

• Zijin M100 (приложение для кузова): модуль управления кондиционером, модуль управления фарами, модуль управления воздушным компрессором, модуль беспроводной зарядки, проекционный дисплей.
• Zijin M200 (мощность, применение шасси): электронная программа стабилизации и электроусилитель руля
• Zijin M300 (приложение для управления энергией, шасси и полем): электронная программа стабилизации, электроусилитель рулевого управления, встроенное управление тормозами, модуль управления шасси.
• Цзыджин S300: Центральные ворота

С 2021 по 2022 год GWM страдала от нехватки чипов, что побудило GWM сократить производство на 408 000 автомобилей в 2021 году, что составляет 24,5% от запланированного годового производства, и на 210 000 автомобилей в 2022 году, что составляет 16,5% от запланированного годового производства.

источник: Вэй Цзяньцзюнь Weibo, Сина Финанс