Международные авиакомпании сокращают количество рейсов в Китай, начиная с этого месяца, потому что китайские перевозчики получили преимущество, пролетая над Россией и добираясь до Европы, где некоторые аналитики также говорят, что деловые поездки пошли на убыль, поскольку экономический рост Китая замедляется.
Те же источники сообщают, что базирующаяся в Швеции компания Scandian Airlines планирует в последний раз совершить полет по маршруту Копенгаген-Шанхай 7 ноября. Австралийская Qantas Airways также отказалась от маршрута Сидней-Шанхай, а немецкий авиаперевозчик Lufthansa в прошлом месяце рассматривал возможность приостановки полетов. свои рейсы во Франкфурт. -Пекинская дорога.
В Соединенных Штатах авиакомпания Delta Air Lines отложила свои планы по возобновлению полетов между Шанхаем и Лос-Анджелесом, сообщил в этом месяце авиационный аналитик из Гуанчжоу Ли Ханьмин. Представитель Delta заявил во вторник, что авиакомпания возобновит полеты в июне.
Авиакомпании обычно вносят сезонные корректировки в расписание рейсов в октябре и марте.
Американские и европейские авиакомпании могут более эффективно использовать свои самолеты на других, более прибыльных рынках.
«Интроверт. Мыслитель. Решатель проблем. Злой специалист по пиву. Склонен к приступам апатии. Эксперт по социальным сетям».
More Stories
Почему Китай теперь хочет ввести некоторые ограничения на свою «неограниченную» дружбу с Россией?
Великобритания принимает жесткие меры против российского «теневого флота».
Путин продвигает экономический рост стран БРИКС на бизнес-форуме