Новый дизайн Galileo проходит первые аппаратные испытания

Новая конструкция спутника Galileo компании Thales Alenia Space прошла испытания механических и сигнальных характеристик в испытательном центре ESA ESTEC в Нордвейке, Нидерланды, которые включали воздействие шума и вибрации, характерных для запуска, а также демонстрацию его способности передавать сигналы.

В настоящее время группировка Galileo включает в себя 28 спутников на орбите и еще 10 запланированных к запуску, после чего новое поколение спутников Galileo Generation 2 или G2 пополнит флот расширенными возможностями.

«Спутники G2 будут намного больше, чем спутники первого поколения, будут использовать электрическую двигательную установку, иметь более мощную навигационную антенну, нести на борту больше и более совершенные атомные часы и будут иметь полностью цифровую полезную нагрузку», — сказал Галилео из ЕКА. Директор проекта «Второе поколение» Мигель Мантега Баутиста.

«Модульная архитектура обеспечит высокую степень гибкости для размещения большего количества оборудования и межспутниковых связей».

Для оценки механических и сигнальных характеристик в испытательном центре ESTEC использовались скелетные модели, которые представляют собой механическое представление спутника, содержащее макеты вместо оборудования, топлива и аксессуаров.

Огромные рожки крупного европейского акустического центра ЕКА издавали модели с шумом, эквивалентным одновременному взлету нескольких реактивных самолетов. Далее им пришлось пережить землетрясение от вибраций многоосного гидравлического вибросита. Наконец, они подверглись механическому удару, подобному тому, который испытывает спутник при отделении от ракеты.

«Спутники будут запускаться парами, один поверх другого, и прикрепляться к стартовой площадке до момента разделения, поэтому нам пришлось протестировать их в этой конфигурации», — сказал Альберто Браманте, глава офиса управления спутниками Thales Alenia Space G2 ЕКА.

«Каждый спутник весит более 2000 кг, а в сложенном виде достигает высоты до семи метров. Наблюдение за моделями, проходящими испытания в этой конфигурации, было одновременно впечатляющим и нервным, и мы рады, что новая концепция дизайна Галилео получила механическое квалификация.