Обзор устройства DJI O3 Air: серьезное обновление для энтузиастов FPV

Блок O3 Air — очень простая система. В нем есть камера, антенны и блок передатчика — эти три компонента соединены кабелями. Базовый блок устройства имеет разъем, предназначенный для подключения к совместимому полетному контроллеру, а также порты USB-C и microSD, а также кнопку сопряжения.

Конструкция DJI O3 Air Unit очень прочная и качественная, хотя и не является водонепроницаемой. Компактный, высокопроизводительный характер устройства требует каждого воздушного потока, который он может получить для охлаждения.

Заставить авиаблок O3 работать было непросто, хотя ни одна из трудностей, с которыми я столкнулся, не была связана с ошибкой самой машины. Вместо этого мои испытания и беды были результатом ранней прошивки и моей неопытности с проводкой и любительскими дистанционно управляемыми (RC) дронами.

Сначала мне нужно было включить устройство. Это можно легко сделать, подключив блок O3 Air Unit к совместимому полетному контроллеру. Однако мне не хватает полетного контроллера, и мой основной интерес к O3 Air Unit — это устройство для пилотирования наземных радиоуправляемых машин. Имея это в виду, и после долгих исследований, я в конце концов заказал аккумулятор LiPo емкостью 500 мАч, зарядное устройство и адаптер для замены аккумулятора и зарядного устройства. Я также купил коннектор с косичкой для подключения аккумулятора напрямую к воздушному блоку O3.

Установка разъемов батареи была единственным техническим и трудным аспектом этого проекта, так как он включал в себя обрезку проводов питания и заземления воздушного блока O3 и их пайку к разъемам косички.

С этим завершением я впервые смог заставить свою установку O3 Air успешно работать. Я хочу поблагодарить GetFPV.com за их отличное обслуживание клиентов, которое помогло мне понять, какие запчасти мне нужно заказать.

Если вы планируете пойти по тому же пути, что и я с воздушным блоком O3, я бы порекомендовал приобрести зарядное устройство более высокого качества, так как вы не хотите возиться с батареями LiPo. Кроме того, если вы строите низкоскоростное транспортное средство или планируете установить его в месте, где воздушная установка не будет иметь достаточной циркуляции воздуха, вам также следует предусмотреть какой-либо тип охлаждающего вентилятора.

После того, как мне удалось заставить O3 Air Unit работать, его все еще нужно было соединить с моими очками DJI Goggles 2 и контроллером. Я действительно боролся с этим, но пообщавшись с DJI, мы сузили проблему до предварительной прошивки, и после быстрого обновления контроллера, гарнитуры и воздушного блока все было готово к работе. Я быстро прикрепил воздушный блок O3 к гоночному радиоуправляемому автомобилю с помощью упаковочной ленты и прокатил его по гаражу.

После успешного пробного запуска я модернизировал свою установку до радиоуправляемого монстр-трака, используя двухсторонний монтажный скотч и изоленту, чтобы закрепить кабину грузовика. Воздушный блок O3 отлично работал в этой конфигурации, хотя, к сожалению, массивный грузовик не был настолько внедорожным, как рекламировалось.

Благодаря возможности записи видео 4K со скоростью 60 кадров в секунду (fps) и видео 2,7K со скоростью 120 кадров в секунду O3 Air Unit является очень мощным инструментом видеосъемки. Благодаря стабилизации изображения RockSteady, подобной той, что вы найдете в DJI Action 3, блок O3 Air может служить удобной заменой экшн-камер, обычно используемых пилотами дронов FPV. Это потенциально огромно, так как означает серьезную экономию веса и, следовательно, повышение производительности в ситуациях, когда на счету каждый грамм.

У меня не было причин жаловаться на качество передачи или мощность воздушной части О3. Используя с ним DJI Goggles 2, я не заметил каких-либо заметных задержек или потерь сигнала, хотя следует отметить, что я никогда не выходил за пределы его диапазона. Я использовал его так же, как и с дронами FPV в реальном мире, всегда стараясь оставаться в пределах видимого поля зрения. Тем не менее, я ездил на радиоуправляемых автомобилях, у которых между мной и автомобилем есть жесткая стена, и я не испытал потери или ухудшения сигнала.

Единственной существенной проблемой, с которой я столкнулся, был перегрев, как я уже указывал. Чтобы было ясно, эта система предназначена для использования с дронами, летящими на высокой скорости по воздуху. Однако скорость, с которой он нагревается, несколько настораживает, когда он не охлаждается активно. Это несколько затруднило обновление воздушного блока O3, и в итоге я прогнал воздухоочиститель NiteCore BlowerBaby через воздушный блок O3 в процессе устранения неполадок и настройки. При полете на дроне это не проблема, и есть автоматическое отключение, которое происходит, если устройство становится слишком горячим.

Одним из действительно впечатляющих аспектов устройства O3 Air является его 20 ГБ встроенной памяти. Это может быть самое встроенное хранилище, с которым я лично сталкивался в камере любого описания, и эта опция может быть настоящим спасением в качестве резервной копии карты microSD.

Воздушный блок DJI O3 теперь доступен и продается по цене 230 долларов США, включая модуль камеры, модуль передатчика, антенны и кабель 3 в 1. На самом деле это очень привлекательная цена, учитывая его возможности, хотя важно отметить, что вам также понадобится гарнитура. как DJI Goggles 2, которые продаются по цене 650 долларов.

Если вы начинаете с нуля, вам также необходимо учитывать стоимость того, к чему вы хотите прикрепить свой воздушный модуль O3. Аккумулятор, адаптеры и зарядное устройство, которые я купил, обошлись мне в 102 доллара, и это минимум, необходимый для запуска и работы воздушного блока O3. Я потратил дополнительные 30 долларов на дешевый радиоуправляемый грузовик-монстр, но, разочаровавшись в слабых характеристиках этого недорогого грузовика, я бы порекомендовал потратить как минимум вдвое больше на что-то с хорошей мощностью и амортизацией.

Устройство DJI O3 Air является явным победителем, когда речь идет о передаче изображения для FPV-управления дронами, автомобилями и радиоуправляемыми транспортными средствами различного назначения. Хотя он, безусловно, предназначен для людей с любительским мышлением и некоторой степенью технических знаний, кривая обучения не настолько велика, чтобы серьезно ограничить его доступность.

Практически неизбежно, что O3 Air Unit станет реальной камерой для хардкорных пилотов дронов FPV. Это камера, которая щекочет воображение и освобождает место для творческих проектов. Она надежная, мощная и обеспечивает превосходное качество изображения, достаточно хорошее, чтобы заменить автономную экшн-камеру.

Рекомендации редакции