26 декабря, 2024

SolusNews.com

Последние новости

Первые части моста Фрэнсиса Скотта Ки были демонтированы, а рабочие остались на борту Дейли.

Первые части моста Фрэнсиса Скотта Ки были демонтированы, а рабочие остались на борту Дейли.

Экипажи начали резать и демонтировать первые секции моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе через неделю после столкновения, в результате которого погибли шесть человек и которое привело к его обрушению.

Часть стальной надстройки моста к северу от места аварии была поднята краном на баржу, а затем демонтирована.

В обращении к СМИ в воскресенье по местному времени губернатор Мэриленда Уэс Мур заявил, что полный демонтаж моста займет некоторое время, но текущая цель состоит в том, чтобы создать безопасный проход для буксиров и барж по водному пути.

Очистка канала для большего количества лодок позволит большему количеству судов начать восстановительные работы и вновь открыть проход в основной порт.

скачать…

Он добавил: «Операцию такой сложности и беспрецедентной необходимости нужно уметь планировать на каждый момент, и эта работа потребует времени, и мы будем постоянно оценивать и переоценивать ее».

«Во-первых, нам нужно сосредоточиться на восстановлении, — сказал он. — Нам необходимо очистить канал и открыть движение судов в порт».

Мур сказал, что не удалось найти оставшиеся тела шести человек, предположительно упавших с моста и насмерть.

Баржевые краны видны возле обрушившегося моста Фрэнсиса Скотта Ки на реке Патапско.

Баржевые краны видны возле обрушившегося моста Фрэнсиса Скотта Ки на реке Патапско.(Рейтер: Береговая охрана США)

«Условия в воде делают это небезопасным», — сказал он.

«Не только ветер и погода делают воду небезопасной для дайверов-спасателей, но и мусор, обломки и обломки мостов в воде».

Полковник Роланд Батлер из полиции штата Мэриленд заявил, что спасательные команды по-прежнему готовы забрать оставшиеся тела, когда это будет безопасно.

Контейнеровоз «Дали», на борту которого все еще находится экипаж из 22 граждан Индии, будет затем удален.

В настоящее время экипаж наблюдает за техническими помещениями и находится в готовности к дальнейшим чрезвычайным ситуациям, пока судно не будет эвакуировано.

Корабль запутался в 3000–4000 тонн обломков.

Большинство контейнеров все еще целы, но некоторые были порваны или разбиты падающими обломками.