Подключаемый гибридный двигатель Lamborghini Huracan 2025 года издает шум двигателя V8 с двойным турбонаддувом

Под тяжелой камуфляжной одеждой я шпионил за совершенно незамаскированным Urus PHEV, как-там-там-там-Малыш-Ламбо, издающим глухие звуки V8. Шум твин-турбо V8, что неудивительно. Lamborghini уже использует самую мощную итерацию двигателя Audi-Porsche V8 в Urus S и Urus Performante, что наводит нас на мысль, что двигатель-преемник Huracan может быть связан с 4,0-литровым двигателем.

Еще в январе 2022 года генеральный директор Стефан Винкельманн отказался сообщить, какой двигатель будет установлен на наследнике. Он сказал, что он совершенно новый и не имеет ничего общего с Urus или Aventador.

Вопрос в том, сможет ли Lamborghini потратить десятки, если не сотни, миллионов на неотшлифованный дизайн? Обоснованное предположение было бы адом, особенно для двигателя, предназначенного для малообъемного суперкара. Низкая громкость по сравнению с Урусом, конечно! до внедорожникПосле появления Huracan это была самая продаваемая приборная панель Lamborghini. Он уже распродан до конца производства. Было произведено более 20 000 единиц, шасси № 20 000 было построено снова в апреле 2022 года.

Рувен Мор, главный технический директор Automobili Lamborghini, проговорился, что было принято решение о гибридной установке суперкара начального уровня. Наклейки высокого напряжения на этом прототипе подтверждают это. Далее Мур упомянул что-нибудь между шестью и 12 цилиндрами, что является еще одним способом сказать, что V10 будет упакован с Huracan.

Зная разъяренного быка Сант-Агата-Болоньезе, твин-турбо V8 в этом парне — это не переработанный твин-турбо V8 от Urus. Аппаратные изменения, безусловно, в магазине. Что касается самого дикого слуха о загадочном двигателе, то он ходит при 10 000 оборотах в минуту, а турбина срабатывает при 7 тысячах.

Это немного странно для двигателей с турбонаддувом, и вы также должны помнить, что это также немного глупо. Если шипастый мальчик разгоняется до 7000 об/мин, а V8 управляется электроникой до 10 000 об/мин, можете ли вы представить, насколько коротким может быть диапазон максимального крутящего момента этого двигателя? Так что отнеситесь к этому слуху с долей скептицизма.

Франческо Скардони, отвечающий за Азиатско-Тихоокеанский регион Lamborghini, подтвердил, что Volkswagen Group позволила итальянцам разработать платформу, предназначенную для замены Huracan. Подробно, как и не передано другим брендам группы. Учитывая внешнее сходство дизайна с Revuelto, указанная платформа, вероятно, является производной от Revuelto, хотя с большим количеством алюминия по сравнению с углеродным волокном для поддержания разумных производственных затрат.