Представлен кабриолет BMW M4 2021 года

В BMW M4 Кабриолет 2021 года Это было открыто.

Низкопрофильный спортивный автомобиль, формально известный как BMW M4 Competition Convertible xDrive, завершает новое поколение семейства M4, пока не появятся модели CS и CSL Coupe.

Как следует из названия, новая модель будет предлагать вариант с одним двигателем, коробкой передач и трансмиссией, что впервые обеспечивает всепогодный полный привод M4 Convertible.

Новое семейство M3 / M4 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом Он сидит под кремовым капюшоном 375 кВт / 650 Нм Отделка Competition, в паре с b Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Подробнее: BMW M3 и M4 Competition 2021 года представили xDrive: горячий среднеразмерный автомобиль с полным приводом, здесь в конце 2021 года

Питается самим собой Система полного привода M xDrive Как купе M4 Competition xDrive, с тем же полным приводом, полным приводом, полным приводом и сменными режимами.

Ни механической трансмиссии, ни обычного тюнинга двигателя мощностью 353 кВт, ни чисто заднеприводной компоновки.

БМВ А. 3,7 секунды разгона от 0 до 100 км / ч — на 0,2 секунды меньше, чем у эквивалентного купе — до максимальной скорости, ограниченной электроникой, 250 км / ч в стандартном формате или 280 км / ч с пакетом M Driver.

Кабриолет пользуется тем же интеллектуальным корпусом, что и его конкуренты, включая адаптивные амортизаторы, 19-дюймовые передние и 20-дюймовые легкосплавные диски, выбор настраиваемых режимов движения, регулируемое рулевое управление, M Drift Analyzer и многое другое.

Тормозная сила обеспечивается 380-миллиметровыми шестипоршневыми передними тормозами и 370-миллиметровыми задними однопоршневыми тормозами в стандартной комплектации, в то время как доступны 400-миллиметровые передние и 380-миллиметровые передние и 380-миллиметровые углеродно-керамические диски.

Передняя срезная пластина подрамника, жесткие опоры подрамника для задней оси и трансформируемые задние торсионные стойки повышают жесткость шасси. Он также отличается уникальной геометрией передней и задней подвески и новым передаточным числом рулевого управления.

Чтобы ознакомиться со всем, что предлагается в механически аналогичном седане BMW M3 и купе M4, щелкните здесь, чтобы прочитать полную историю.

Что отличает кабриолет от своих собратьев-купе, так это его выдвижная крыша, которая заменяет металлическое шасси его предшественника тканевым, снижает его вес на 40 процентов и освобождает дополнительные 80 литров багажного отделения.

Крышу можно открыть или закрыть с помощью электроники за 18 секунд на скорости до 50 км / ч.

Конструкция кабриолета M4 сочетает в себе обычный боковой профиль кабриолета 4-й серии с прочными элементами дизайна седана M3 и M4 Coupé, с длинной решеткой спереди, более спортивными передним и задним бамперами, боковыми юбками, спойлерами для M и квадроциклами. насадки на выхлоп.

В верхней части крыши отсутствует черный задний спойлер купе из-за размещения третьего стоп-сигнала в крышке багажника.

В BMW M4 Competition Convertible xDrive 2021 года Он будет запущен в производство в июле 2021 года.

Время в Австралии еще не подтверждено, но А. Скорее всего, он будет запущен на местном уровне в конце 2021 или начале 2022 года..

БОЛЬШЕ: Новости и обзоры M4
Подробнее: Все от BMW