У российского истребителя Су-57 появился новый враг (нет, не F-35 или F-22)

Имя этого врага… Баны: Западные санкции, введенные в 2022 году после вторжения России в Украину, серьезно затруднили производство истребителей-невидимок Су-57. Несмотря на планы Москвы удвоить производство Су-57 к 2028 году, просочившиеся сообщения показывают, что Россия изо всех сил пытается найти критически важные западные компоненты, необходимые для производства.

— Сюда входят системы калибровки и радары, современные двигатели, такие как Siemens KLE 360, и композитные материалы, такие как углеродное волокно.

Россия занималась контрабандой и получала зоны ограниченного доступа из таких стран, как Китай и Казахстан.

— Эта ситуация иллюстрирует более широкую проблему зависимости от международных поставщиков военной техники, урок, который также следует принять во внимание Министерству космоса и обороны США.

Санкции угрожают производству российского истребителя-невидимки Су-57

Санкции, введенные Западом, которые вступили в силу после того, как Россия начала неспровоцированное вторжение в Украину в феврале 2022 года, остаются в силе, и, согласно недавнему отчету украинской военной аналитической группы Frontintelligence Insights с открытыми источниками, это может повлиять на производство самолетов «Сухой». Су-57 (по классификации НАТО название «Фелан»).

Кремль заявляет, что истребитель-невидимка пятого поколения аналогичен американскому истребителю Lockheed Martin F-35 Lightning II. Тем не менее, Москва в течение многих лет боролась за производство Су-57 в значительном количестве, объявив о планах удвоить производство к 2028 году.

До введения последних санкций в 2022 году Россия не смогла добиться серийного производства и снизила прогнозы относительно объема производства.

Исследователи из открытых источников заявили, что программа Су-57 может находиться в худшем состоянии, чем предполагалось ранее.

«После изучения просочившейся внутренней переписки российского завода военной электроники «Микроприбор» компания Frontelligence Insight на основе данных, предоставленных @CyberResUa, обнаружила, что производство Су-57 находилось под угрозой из-за отсутствия доступа к критически важным западным компонентам». Татаригами ЮА анонсировала В сообщении на X, сайте социальной сети, ранее известной как Twitter.

Об этом сообщает Dagens.com. На прошлой неделе «утечка документов российского производителя военной электроники «Микроприбор», который поставляет ключевые компоненты для самолетов, указывает на то, что отсутствие многих важных западных деталей является серьезным препятствием».

Россия ищет способы обойти санкции по Су-57

В связи с нынешними экономическими санкциями, которые наверняка не будут сняты до конца войны и еще долго после нее, Россия творчески подходит к получению необходимых компонентов, которые можно будет использовать в производстве Су-57.

Болгарские военные заявили Ранее на этой неделе прошла «тайная закупка немецкого оборудования».

Конкретными компонентами, о которых идет речь, являются модули МППУ-50, которые фактически на самолете не устанавливаются. Скорее всего, радиолокационное устройство требуется для «калибровки и тестирования радиолокационных и спутниковых систем связи в радиолокационных самолетах». Модули позволяют осуществлять тонкую настройку и тестирование радиолокационных систем. Без этих испытаний и калибровки радар Су-57 может работать, а может и не работать должным образом.

Кроме того, для производства самолета-невидимки необходим станок Siemens KLE 360 с ЧПУ, современный токарный станок, а также глушители WA36 и специальные блоки питания.

«Такое оборудование, как MPPU-50, и такие двигатели, как Siemens KLE 360, имеют неоценимое значение для российского оборонного комплекса. Они являются неотъемлемой частью разработки и проверки авионики, обеспечивая работу современных самолетов на пике своих возможностей», — пояснили болгарские военные.

Даже в обычное время международная продажа и обмен таких компонентов тщательно поддерживается и контролируется. Но из-за санкций России пришлось обратиться к посредникам, которые контрабандой ввозили или закупали запрещенные товары из Китая и Казахстана.

«Учитывая, что российское военное производство продолжит расширяться в 2023 и 2024 годах, очевидно, что они находят способы закупить китайские заменители для контрабанды ключевых компонентов или поддержания производства. Хотя мы не можем ликвидировать эти поставки, мы должны стремиться к их сокращению», — заявил он. отметила ЮА.

Аналитики Frontelligence Insights призывают Запад найти способ ограничить усилия России. Это включает в себя закрытие лазеек в компонентах, продаваемых как «двойного назначения», включая производство автомобильных и медицинских устройств. Необходимо активизировать усилия, чтобы закрыть любые лазейки, которые позволяют этим элементам продолжать находить путь в Россию.

Однако, хотя калибровка и обработка на станках с ЧПУ необходимы при производстве Су-57, России по-прежнему необходимы другие компоненты и композиционные материалы, включая углеродное волокно. Российская промышленность просто не помогла построить все, что вошло в Су-57.

Это серьезно влияет на производство Су-57 и будет продолжать это делать.

Урок для Америки для F-35

Проблемы, с которыми сталкивается Россия при получении запчастей и материалов, должны стать предупреждением для аэрокосмического и оборонного секторов США.

F-35 использует элементы партнерских поставок, разбросанных по всему миру, и если США внезапно выйдут из НАТО или полностью поддержат идеологию «Америка прежде всего», они могут столкнуться с аналогичными проблемами — даже без санкций. США не производят все компоненты, необходимые для их вооруженных сил, а даже если и производят, у них нет ресурсов для всех материалов, особенно редкоземельных минералов.

Более 1000 F-35 были произведены в небольших количествах, поскольку у США есть прочные партнерские отношения, в то время как Россия, у которой нет таких международных совместных соглашений в своем космическом секторе, с трудом построила более двух десятков Су-57. .

Опыт и знания автора: Питер Соусиу

Питер Сучиу — писатель из Мичигана. У него есть Внесено За двадцатилетнюю журналистскую карьеру опубликовал более 3200 статей в четырех десятках журналов, газет и на сайтах. Он регулярно пишет о военной технике, истории огнестрельного оружия, кибербезопасности, политике и международных отношениях. Питер и А Соавтор Форбс и др. очистные работы. Вы можете следить за ним в Твиттере: @PeterSuciu. Вы можете написать автору: [email protected].

Изображение предоставлено: Creative Commons и/или Shutterstock.

из хранилища

Топ-5 истребителей вооруженных сил США и России

5 лучших ударных подводных лодок на Земле в 2024 году