«Флотилия свободы»: австралийцы надеются отплыть и доставить помощь жителям Газы | Война Израиля и сектора Газа

«Моя главная тревога — смерть или быть убитым», — говорит Сория МакИвен.

Австралийский медицинский работник звонит из гостиничного номера в Стамбуле, где он вместе с врачами, медсестрами, адвокатами и активистами ждет посадки на корабль. Газа «Флотилия свободы»Которая надеется доставить помощь палестинцам, подвергшимся израильским бомбардировкам.

Два других австралийца, Дэниел Кауард и Хелен О’Салливан, ждут отплытия вместе с флотом.

Миссия – бросить вызов израильскому контролю над гуманитарным доступом в Газу – включает в себя иерархию беспокойства. МакИвен говорит: После страха смерти приходит страх ареста. «То, как это происходит, когда это происходит, это не радостная картина.

«Но это личное беспокойство в контексте миллионов людей, живущих в невообразимо разрушительных ситуациях», — говорит он. «Наша забота больше о людях в секторе Газа и на Западном Берегу, чем о нас самих».

Планируется, что из Стамбула отправится большой грузовой корабль и два пассажирских судна, объясняет Джеймс Годфри, представитель организации «Свободная Газа Австралия», отделения коалиции «Флотилии свободы».

Но корабли не смогли уйти.

Чтобы плавать, суда должны быть зарегистрированы в стране и плавать под флагом этой страны, и только одно судно во флоте зарегистрировано – под флагом Палау. Гвинея-Бисау сняла свой флаг с двух других кораблей за день до их отхода.

«[But] «Мы не сдаемся, точно так же, как палестинцы не могут позволить себе роскошь сдаться», — говорит Годфри.

«Поскольку мы воспользуемся привилегиями наших паспортов и наших тел в Газе, чтобы прорвать блокаду, мы на мгновение – как однажды сказал мне палестинец – становимся частью борьбы».

‘Я не могу нет Он идет’

В 2010 году девять активистов флотилии, направлявшиеся в Газу на корабле «Мави Мармара», были в общей сложности 30 раз обстреляны израильскими солдатами. Пятеро из них погибли в результате огнестрельных ранений в голову с близкого расстояния.

Именно так МакИвен впервые узнал об Альянсе свободы и перемен — широкой коалиции организаций со всего мира, которая, по словам Годфри, работает над «повышением осведомленности, разоблачением и физическим противодействием незаконной блокаде Израиля».

«Это было ужасно, в море гибли люди», — говорит МакИвен о миссии «Мави Мармара». «Но в тот момент было удивительно видеть, как эта огромная группа людей со всего мира делает это, пытаясь добраться до жителей Газы и прорвать осаду. Я был в восторге издалека».

Четырнадцать лет спустя МакИвен решил присоединиться к нынешнему флоту экстренных служб, увидев изображения, исходящие из Газы. Он говорит: «Дети, которым ампутировали конечности без наркоза… Пятьдесят тысяч беременных женщин, большинство из которых сейчас застряли в палаточном городке».

Три корабля в Стамбуле планируют перевезти в Газу 5000 тонн гуманитарной помощи, а также сотни людей из 20 стран, которые помогут распределить эту помощь.

Все, что Годфри скажет о плане разгрузки припасов, это: «У нас есть целый ряд логистических услуг, которые позволят нам выгрузить наш груз палестинскому народу, когда мы доберемся туда».

Кроме того, отремонтированное рыболовное судно под названием Handala отправляется в Газу с очередной миссией из Мальмё, Швеция, доставляя такие предметы, как таблетки для очистки воды, матрасы, анестезирующие препараты, принадлежности для беременных, спальные мешки, кусачки для ногтей, солнечные панели, палаточные столбы и хирургические инструменты. . Аппараты искусственной вентиляции легких и инвалидные коляски.

Присоединение к флоту было «безумным» решением для Маккуина после того, как он обратился к австралийской группе «Силы за свободу и перемены» на акции протеста возле офиса премьер-министра Австралии Энтони Альбанезе в Сиднее в конце января.

Он говорит, что это было «огромным шоком» для его семьи и друзей.

«Корабли уходили и раньше, но не в такой момент», — говорит он. Осознание этого заставило окружение МакИвена «действительно обеспокоиться».

За несколько дней до отъезда из Австралии МакИвен поселился Сирия направляется в сектор Газа в Instagram, чтобы задокументировать полет после «серьезных опасений за мою безопасность и безопасность всех на борту», ​​говорит он. У аккаунта 13 000 подписчиков.

«Самое главное — следить за миссией, следить за тем, чтобы как можно больше людей следило за путешествием флота, и оказывать давление на политические элиты, чтобы обеспечить безопасный проход».

МакИвен говорит, что его «чувство страха» сменилось чувством «я не смогу этого сделать». нет Он идет».

«2,3 миллиона человек намеренно морят голодом как форму геноцида, и это кажется очень стрессовым, как признак человечности», — говорит он. «Быть ​​частью чего-то, даже если это что-то относительно небольшое, — это важно, просто ради моей человечности».

Израиль имеет Обвинения отклонены Они используют голод как инструмент войны. Он также рассмотрел обвинения в геноциде.

Надежда, несмотря на забывчивость

МакИвен — сотрудник службы поддержки двойного диагноза в регионе Норт-Риверс штата Новый Южный Уэльс. Он координировал команды по уходу за людьми с повышенными потребностями.

«Это была одна из самых трудных задач», — говорит он.

«Я могу попытаться участвовать в этой координации издалека, но случаются чрезвычайные ситуации, и их нужно решать и реагировать в режиме реального времени».

Флот застрял в Стамбуле почти на месяц после того, как Международный регистр судов Гвинеи-Бисау потребовал провести проверку головного корабля за день до отплытия — «весьма необычная просьба», учитывая, что флот заранее прошел все проверки. Организаторы ФФК сообщили СМИ.

По словам организаторов, вскоре после этого Гвинея-Бисау сняла свой флаг с двух кораблей, включая грузовое судно, перевозившее 5000 тонн гуманитарной помощи.

В результате некоторые наблюдатели за соблюдением прав человека были вынуждены вернуться домой. Но МакИвен — вместе с другими австралийскими актерами Кауардом и О’Салливаном — останется в Стамбуле. Он надеется, что флаг вернет другая желающая страна.

«Каждый день задержки, тысячи тонн столь необходимой помощи остаются в порту, хотя она должна быть в секторе Газа», — говорит МакИвен.

Он говорит, что миссия флотилии «кажется более срочной и важной, чем когда-либо», указывая на ограничения, введенные Израилем на гуманитарную помощь Газе.

Американские войска построили временный причал для доставки гуманитарной помощи. Помощь не может быть доставлена ​​по воздуху, поскольку 20 лет назад Израиль разрушил международный аэропорт в секторе Газа.

Организация Объединенных Наций и другие международные агентства по оказанию помощи заявили, что закрытие двух сухопутных пограничных переходов, ведущих в южную часть Газы — Рафах и контролируемого Израилем контрольно-пропускного пункта Керем Шалом — фактически отрезало этот район от внешней помощи.

«Мы надеемся открыть гуманитарный коридор», — говорит МакИвен. Он добавил: «По сравнению с тем, что необходимо, это капля в море… но мы надеемся, что помощь будет доставлена, и мир это поймет». [it] Это возможно… и необходимая сумма действительно поступит.