Aston Martin доказывает, что производительность и функции не исключают друг друга • T Россия

Внедорожники идут вразрез со всем, что мне нравится водить. Это тяжело, долго и неэффективно, но по причинам, по которым я все еще борюсь с этим, это была самая популярная часть последнего десятилетия. В то время как семейные производители производили большинство этих высокорослых автомобилей, спортивные и роскошные бренды, такие как Aston Martin, сопротивлялись желанию подорвать свой имидж, и это было правильно. Но с ошеломляющими продажами таких автомобилей, как Porsche Macan, и балансом, который выглядел не очень хорошо, британский бренд выкрутил свою финансовую руку и выпустил DBX в 2020 году.

Неудивительно, что DBX был столь же впечатляющим, сколь и успешным, и в некоторой степени привел к возрождению бренда Aston Martin. Но в то время как 542 лошадиных силы было более чем достаточно для элиты общества, инженеры Aston работали в фоновом режиме, создавая один из самых нелепых автомобилей со знаменитыми крыльями. Новый автомобиль под названиемDBX707«(Обозначая 707 лошадиных сил), это самый мощный роскошный внедорожник из когда-либо созданных. Итак, имея несколько дней в запасе, я решил взять сверхбыстрый внедорожник, и я собираюсь посмотреть, смогу ли я понять прекрасного гиганта. .

С самого начала DBX707 ничем не отличается от стандартного DBX, что ни в коем случае не является недостатком. Мускулистая форма — это самый красивый внедорожник, с которым я когда-либо сталкивался, с почти идеальными пропорциями, танцующими в гармонии с изящно вылепленными панелями кузова. Немного приближаясь к пику, 707 отличается более заметной передней решеткой, в которой расположены улучшенные воздухозаборники и каналы охлаждения тормозов, а новый передний сплиттер помогает сохранить всю эту жестокую мощь на асфальте.

Задняя часть 707-го, вероятно, единственный ракурс, который выглядит не совсем правильно. Светодиодный задний фонарь проходит вверх через багажник, что, я уверен, имеет аэродинамические преимущества, но я думаю, что чистая горизонтальная световая полоса выглядела бы аккуратнее и сбалансированнее. Новые сдвоенные выхлопные трубы и множество углеродных волокон на воздушной основе завершают хорошо заметный, сфокусированный ландшафт.