В качестве альтернативы могут быть готовы закупки некоторых военных вертолетов Ка-226Т, поскольку ВВС Индии необходимо незамедлительно произвести замену своего парка, состоящего из более чем 320 устаревших вертолетов. В настоящее время военные укрепляют свои западные и северные границы по мере обострения напряженности в отношениях с Китаем.
В 2015 году Индия подписала сделку с россиянами на покупку 200 двухмоторных вертолетов «Камов». Из них 60 вертолетов должны были быть импортированы, а остальные будут произведены на месте в рамках проекта, осуществляемого Управлением сектора государственной обороны Бангалора, Hindustan Aeronautics Limited и «Вертолетами России».
Однако у проекта Камова было очень мало сторонников в правительстве, которые стремились стимулировать внутреннее оборонное производство в рамках инициативы премьер-министра Нарендры Моди «Make-in India», сказал высокопоставленный чиновник. Чиновник также сказал, что вертолеты с соосными несущими винтами, такие как Камов, дороже в обслуживании по сравнению с обычными самолетами.
Официальные лица, которые говорили на условиях анонимности, ссылаясь на правила общения со СМИ, заявили, что предыдущие переговоры Индии с русскими об использовании большего количества деталей местного производства были безрезультатными, и с тех пор HAL разработала легкий вертолет, такой как Kamov.
Нью-Дели заказал у HAL 12 вертолетов. Официальные лица заявили, что эти вертолеты прошли большинство полевых испытаний и будут запущены в ограниченное серийное производство, как только завод в Карнатаке будет запущен.
HAL и министерство обороны Индии не дали никаких комментариев. Государственное агентство по экспорту вооружений России отказалось немедленно комментировать возможные сделки в преддверии саммита
Возраст более 70% индийских военных вертолетов составляет три десятилетия, а остальные находятся в эксплуатации почти 50 лет, часто требуя модернизации и технического обслуживания. Старший военный офицер, попросивший не называть его имени, сказал, что индийская армия сейчас довольна тем, что три четверти флота используются для разведки и наблюдения.
Самый последний инцидент с этими двумя вертолетами произошел в сентябре, когда вертолет Cheetah потерпел крушение в Джамму и Кашмире, в результате чего погибли два пилота. За последнее десятилетие в таких авариях погибли до 19 человек.
Основная часть этих легких вертолетов также используется для эвакуации раненых и перевозки людей и оборудования в Гималаи. Большинство из них должны быть закрыты с 2023 года.
«Интроверт. Мыслитель. Решатель проблем. Злой специалист по пиву. Склонен к приступам апатии. Эксперт по социальным сетям».
More Stories
Bombardier добился освобождения Канады от санкционированного российского титана
Hugo Boss продает российский бизнес Stockmann
Американские СМИ сообщили, что российская экономика растет, несмотря на западные санкции — online.ua — AMP