(Мнения, высказанные здесь, принадлежат обозревателю Reuters)
* Диаграмма: китайский уголь Циньхуандао против Индонезии 4200 ккал / кг угля: tmsnrt.rs/33vfa7C
Лонсестон, Австралия, 11 мая (Рейтер) — СПГ может стать следующим товаром в списке целей Китая в отношении того, что он не будет покупать в Австралии, даже несмотря на то, что появляется все больше свидетельств издержек запрета Пекина на импорт австралийского угля. Монтаж.
Политический конфликт между Китаем и Австралией уже привел к многочисленным неформальным запретам и таможенным действиям в отношении австралийских товаров и продуктов, включая ячмень, медную руду, вино, омаров и некоторые мясные продукты.
Пока что уголь пострадал больше всего, так как австралийские поставки были фактически закрыты с одного из его крупнейших рынков в течение почти года.
Австралия является крупнейшим в мире экспортером кокса, используемого в сталеплавильном производстве, и уступает только Индонезии по производству энергетического угля для выработки электроэнергии. Китай является крупнейшим в мире импортером, добытчиком и потребителем угля.
До сих пор Пекин не принял мер против сжиженного природного газа и железной руды, которые являются двумя наиболее важными товарами, импортируемыми из Австралии.
Китай на прошлой неделе приостановил официальный механизм экономического диалога с Австралией в качестве последней меры в споре, который начался с множества споров по политическим и торговым вопросам, включая призыв Австралии к расследованию происхождения пандемии коронавируса.
Китай по-прежнему сильно зависит от австралийской железной руды, на которую приходится около 70% импорта Китая, и любой сбой в этой торговле, вероятно, окажет быстрое и серьезное воздействие на жизненно важный сталелитейный сектор второй по величине экономики мира.
Но есть некоторые опасения, что Китай может в ближайшее время принять меры против импорта СПГ из Австралии, поскольку Bloomberg сообщил в понедельник, что более мелким покупателям СПГ в Китае было сказано избегать поставок из Австралии.
Bloomberg сообщил, что неофициальный запрет распространяется только на импортеров СПГ второго уровня, а не на крупные государственные компании, на которые приходится почти 90% импорта Китая.
Также может случиться так, что власти в Пекине оценочно рискуют своей способностью выдержать прекращение некоторых закупок австралийского СПГ, потому что есть много других поставщиков, которые могут восполнить этот пробел, в том числе США и Катар.
Но также похоже, что аналогичный расчет с углем может иметь неприятные последствия, поскольку Китай изо всех сил пытается получить достаточно импорта и должен платить больше за то, что он может получить, что оказывает понижательное давление на внутренние поставки и цены.
Рост цен на уголь
Импорт угля в Китай достиг 21,73 миллиона тонн в апреле, согласно данным таможни, что на 20,5% меньше, чем в марте — 27,33 миллиона, и на 29,8% ниже уровня, зафиксированного в апреле прошлого года.
За первые четыре месяца года Китай импортировал 90,13 миллиона тонн, что на 28,8% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Китайские торговцы пытались заменить потерянные австралийские грузы товарами из Индонезии и России, но с ограниченным успехом и более высокими затратами.
Еженедельная цена на низкокачественный индонезийский энергетический уголь с энергетической ценностью 4200 калорий на килограмм (ккал / кг), по данным агентства Argus Commodity Price Reports, выросла до 10-летнего максимума в 53,64 доллара за тонну за неделю, закончившуюся в Может. 7.
В настоящее время этот объем угля вырос на 137% с минимума 2020 года в 22,63 доллара за тонну в сентябре, что, вероятно, отражает восстановление спроса, поскольку азиатские экономики начинают открываться после пандемии коронавируса, а также рост в Китае. покупка.
По данным Argus, российский уголь с энергетической ценностью 5 500 ккал / кг на прошлой неделе предлагался по цене около 115 долларов за тонну с поставкой в июне на юг Китая, по сравнению со 110 долларами на предыдущей неделе.
В свою очередь, австралийские поставщики той же энергетической ценности на прошлой неделе предлагали бесплатно на борту судна в порту Ньюкасла по цене 55,22 доллара за тонну, согласно Argus.
Даже с учетом разрешенной доставки и сборов это означает, что австралийский уголь продается примерно за половину цены аналогичного российского угля, который идет в Китай.
Больше всего Китаю обходится не только в импортном угле, но и в росте внутренних цен.
Энергетический уголь в северном порту Циньхуандао SH-QHA-TRMCOAL В понедельник он вырос до четырехмесячного максимума в 893 юаня (139,31 доллара США) за тонну, что на 91% выше минимума 2020 года в 467 юаней в мае прошлого года.
Argus также сообщил, что цена на энергетический уголь в южном порту Гуанчжоу на прошлой неделе превысила 1000 юаней за тонну на фоне опасений по поводу наличия поставок и низкого уровня запасов.
Дефицит угля может стать проблемой для Китая в ближайшие месяцы, когда потребность в энергии для кондиционирования воздуха возрастет с наступлением северного лета.
Хотя Пекин может быть готов платить более высокие цены на уголь, чтобы и дальше выражать свое недовольство Канберрой, затраты явно растут, и эта тенденция, вероятно, сохранится, учитывая текущую динамику рынка. (Редакция Роберта Персила)
«Интроверт. Мыслитель. Решатель проблем. Злой специалист по пиву. Склонен к приступам апатии. Эксперт по социальным сетям».
More Stories
Bombardier добился освобождения Канады от санкционированного российского титана
Hugo Boss продает российский бизнес Stockmann
Американские СМИ сообщили, что российская экономика растет, несмотря на западные санкции — online.ua — AMP