Теория авиационного эксперта, стоящая за катастрофой со смертельным исходом

Один из ведущих мировых экспертов в области авиации предложил теорию о том, что стало причиной крушения регионального пассажирского самолета за несколько минут до того, как он должен был приземлиться в Непале, в результате чего погибли по меньшей мере 68 человек.

На борту находились 72 человека, в том числе австралиец, когда он врезался в ущелье при посадке в недавно открытом аэропорту в Покхаре, что стало самой смертоносной авиакатастрофой в Непале за три десятилетия.

Разговариваю с Сегодняпрофессор Рон Партч предположил, что за трагической аварией мог стоять воздушный срыв.

По его словам, оптическая иллюзия, возможно, заставила пилота поверить, что он движется по воздуху быстрее, чем на самом деле, что привело к остановке самолета.

«Самолетам нужен воздух, чтобы летать в воздухе, а там воздух более разреженный на высоте около 800 метров», — пояснил Партч.

«Когда вы идете по земле, может показаться, что вы движетесь по земле гораздо быстрее, чем по воздуху.

«Вот что заставило его остановиться».

Партч сказал, что этот район уже был «сложным» для полетов из-за пересеченной местности и большой высоты.

«Кроме того, взлетно-посадочные полосы очень сложные. Одни из самых сложных в мире», — сказал он.

По его словам, возможно, причиной крушения стала ошибка пилота, поэтому расследование должно проанализировать, была ли «соответствующая подготовка».

«Самолеты не просто так падают с неба, — сказал он.

Представитель министерства иностранных дел и торговли сообщил, что срочно выясняется, выжил ли австралийский самолет, находившийся на борту, в результате крушения.

«Министерству иностранных дел и торговли известно о сообщениях о том, что на борту самолета Yeti Airlines, разбившегося в Непале в воскресенье, 15 января, находился австралиец», — сказал представитель 9News.

«Посольство Австралии срочно пытается подтвердить благополучие австралийца».

В понедельник днем ​​канцлер казначейства Джим Чалмерс заявил, что министерство оказывает консульскую поддержку семье австралийца, но не смог предоставить никаких дополнительных подробностей.

«Мы мысленно со всеми семьями членов экипажа и пассажиров рейса Yeti Airlines, потерпевшего крушение в Непале», — сказал он.

Наши мысли также с народом Непала.

Управление гражданской авиации Непала объявило об аварии в Twitter в воскресенье, когда спасатели прочесывали место крушения у реки Сити, примерно в 1,6 км от международного аэропорта Покхара.

На месте крушения спасатели с помощью веревок вытащили из-под обломков тела, части которых свисали над краем каньона.

Часть тел, обгоревших до неузнаваемости, пожарные отнесли в больницы, где собрались скорбящие родственники.

Не сразу было понятно, что стало причиной крушения самолета.

Местный житель Бишну Тивари, который бросился на место крушения, чтобы помочь в поисках тел, сказал, что спасательным работам помешали густой дым и бушующий огонь, охвативший самолет.

«Пламя было настолько горячим, что мы не могли приблизиться к обломкам. Я слышал, как один человек звал на помощь, но из-за пламени и дыма мы не могли ему помочь», — сказал Тивари.

Свидетель крушения сказал, что видел, как самолет дико вращался в воздухе после того, как он начал пытаться приземлиться, и наблюдал за происходящим со своего балкона. Гаурав Гурунг сказал, что самолет упал носом влево, а затем врезался в ущелье.

«Самолет загорелся после крушения. Повсюду был дым», — сказал Джуронг.

В авиационном управлении сообщили, что последний раз самолет связывался с аэропортом недалеко от Сити-Джордж в 10:50. прежде чем рухнуть.

Двухмоторный самолет ATR 72, эксплуатируемый компанией Nepal Airlines Yeti, следовал из столицы Катманду в Покхару (27 минут полета). В заявлении Управления гражданской авиации Непала говорится, что на борту самолета находились 68 пассажиров, в том числе 15 иностранцев и четыре члена экипажа.

Среди иностранцев было пять индийцев, четыре россиянина, два южнокорейца и по одному из Ирландии, Австралии, Аргентины и Франции.

Тек Бахадур К.С., высокопоставленный административный чиновник в районе Каски, сказал, что он ожидает, что спасатели найдут больше тел на дне долины.

На фотографиях и видео, опубликованных в Твиттере, видны клубы дыма, поднимающиеся с места крушения, когда спасатели, непальские солдаты и толпы людей собрались вокруг обломков, чтобы найти выживших.

Фюзеляж был разделен на несколько частей, разбросанных по проливу.

Премьер-министр Пушпа Камаль Даль, прибывший в аэропорт после аварии, сформировал комитет по расследованию аварии.

«Авария была трагичной. На помощь были брошены все силы непальской армии и полиции», — сказал он.

В заявлении министерства иностранных дел Южной Кореи говорится, что оно все еще пытается подтвердить судьбу двух южнокорейских пассажиров и направило на место происшествия персонал.

Рассматриваемый тип самолета ATR 72 использовался многими авиакомпаниями по всему миру для коротких региональных рейсов.

Представленная в конце 1980-х годов французско-итальянским партнерством, модель самолета за эти годы побывала в нескольких авариях со смертельным исходом.

В 2018 году самолет ATR 72 иранской авиакомпании Aseman Airlines потерпел крушение в туманной гористой местности, в результате чего погибли все 65 человек на борту.

ATR идентифицировала самолет, участвовавший в воскресном инциденте, как ATR 72-500 в твите.

Согласно данным отслеживания самолета с сайта Flightradar24.com, самолету было 15 лет, и он «оснащен устаревшим транспондером с недостоверными данными».

Согласно записям Airfleets.net, ранее он летал на индийском Kingfisher и таиландском Nok Air до того, как в 2019 году его сменил Yeti.

Представитель компании Сударшан Партола сообщил, что флот Yeti Airlines состоит из шести самолетов ATR72-500.

Покхара, в 200 км к западу от Катманду, является воротами к трассе Аннапурны, популярной пешеходной тропе в Гималаях.

Международный аэропорт Покхары начал работу всего две недели назад. Он был построен при китайской строительной и финансовой поддержке.

Посол Китая в Непале Чен Сун написал в Твиттере, что был «глубоко потрясен», когда узнал об инциденте.

«В это трудное время наши мысли с непальским народом. Я хотел бы выразить глубочайшие соболезнования пострадавшим и наше искреннее сочувствие семьям погибших», — написал он.

Воскресная авария стала самой смертоносной в Непале с 1992 года, когда 167 человек на борту самолета Пакистанских международных авиалиний погибли, когда он рухнул с холма при попытке приземлиться в Катманду.

Родина восьми из 14 самых высоких гор в мире, включая гору Эверест, Непал имеет историю авиационных происшествий.

Согласно базе данных по авиационной безопасности Фонда авиационной безопасности, с 1946 года в Непале произошло 42 авиакатастрофы со смертельным исходом.

В прошлом году 22 человека погибли, когда самолет врезался в горный склон в Непале.

В 2016 году самолет Tara Air Twin Otter, летевший из Покхары в Катманду, разбился после взлета, в результате чего погибли все 23 человека на борту.

В 2012 году самолет Agni Air, летевший из Покхары в Джомсом, потерпел крушение, в результате чего погибли 15 человек.

Шесть человек выжили. В 2014 году рейс Непальских авиалиний, следовавший из Покхары в Джумлу, разбился, в результате чего погибли все 18 человек на борту.

В 1992 году все 167 человек на борту самолета Пакистанских международных авиалиний погибли, когда он врезался в холм при попытке приземлиться в Катманду.