Я пристрастился к путешествиям без зарегистрированного багажа

С тех пор, как я писал об этом в прошлом году, я пристрастился путешествовать только с ручной кладью.

Я миновал длинные очереди на регистрацию и пошел прямо к проверке безопасности и иммиграционному контролю.

Я проплыл мимо толпы, сгрудившейся вокруг тележек с багажом, и прошел таможню перед посылкой.

Мне удалось воспользоваться услугой Airport Drops, где я ношу небольшой чемодан на колесиках с мягкими колесами и сумку для ночлега наверху.

Нет больших сумок, которые можно затащить в вагон или поднять на багажные полки. Больше не нужно стоять на переполненных железнодорожных путях, пытаясь привлечь внимание кого-то, кто поможет мне. Больше никаких стеснительных плеч из-за слишком тяжелых или неподходящих подъемных мешков.

Затем были неожиданные преимущества. Дважды я чуть не опоздал на стыковочный рейс, что в наши дни является обычным явлением, поскольку многие задержки связаны с погодой, нехваткой персонала и техническими проблемами. Оба раза багаж в самолете не прошел, но так как у меня все было с собой, я был избавлен от долгого ожидания багажа, который должны были нести другие пассажиры.

До сих пор уменьшаться было на удивление легко, так как я в основном путешествовала в страны с теплым климатом, где было бы достаточно нескольких легких платьев и пары сандалий. До сих пор мне не приходилось собирать вещи для очень длительного перелета или поездки в холодный климат, что означает брать с собой более тяжелую одежду и более тяжелую обувь.

Есть компромиссы. Я больше не могу брать с собой свой верный дорожный утюг, потому что он слишком тяжелый. Мои туалетные принадлежности должны были быть менее 100 мл и помещены в полиэтиленовый пакет, чтобы пройти проверку в аэропорту. Принесите Kindle вместо печатных книг, которые я предпочитаю.

Если бы я захотел забрать бутылку вина из виноградника, я знаю, что не смог бы передать ее через охрану.

Я больше не могу позволить себе роскошь приносить одежду «на всякий случай». Мне приходится приспосабливаться разумно и агрессивно, избавляясь от вещей, которые я могу надеть только один или два раза. Но я нахожу это очень освобождающим. Людям все равно и они даже не заметят, если вы наденете один и тот же наряд три или четыре раза.

Я обнаружил, что самое важное — это авиакомпания, которую вы выбираете. Некоторые более щедры, чем другие, в том, что им разрешено в салоне, а другие более бдительно ограничивают то, что вы берете с собой.

Складная ручная кладь, которая может весить 9 или 10 кг при заполнении, не будет разрешена в салоне самолета Jetstar, который, как я полагаю, все тщательно взвешивает перед тем, как поднять на борт. Но его размеры и вес так же хороши для Qantas, что позволяет пассажирам эконом-класса провозить 10 кг ручной клади плюс дополнительные четыре килограмма личных вещей, таких как сумочка или сумка для ноутбука, на внутренних и международных рейсах.

Что удерживает меня в рамках этого ограничения, так это тот факт, что поднимать 10-килограммовые мешки на верхние шкафы довольно сложно, и я предпочитаю, чтобы они были как можно более легкими. Я также не хочу выглядеть так, как будто я держу стюардесс и увожу их для регистрации в багажном отделении.

Но до сих пор меня не остановили и не попросили взвесить мои сумки. Даже в последнюю поездку с Virgin (семь килограммов) мой чемодан на колесиках пропустили без вопросов. На международном уровне вы только что прошли, даже на самых официально запрещенных авиакомпаниях.

Мало хвастовства. Идея состоит в том, чтобы выглядеть профессионально и хорошо храниться, а не в грязных, переполненных сумках. Быстро доставь его в шкафчики и не лови других. Ваши лишние два килограмма не будут иметь значения для бортпроводников, если вы сознательный путешественник.

Выбор сумки также важен. Легкий корпус с боковой застежкой-молнией может вместить невероятное количество одежды, но они могут весить два или три килограмма пустыми, поэтому вы должны быть очень осторожны с тем, сколько вы кладете. У меня тоже есть маленькая ночная сумка. При необходимости его можно разместить под сиденьем.

В наши дни довольно заметно, что больше людей, чем когда-либо прежде, ухватились за эту концепцию. Верхние шкафы не становятся больше, и это безумная гонка, чтобы стать первым и занять это драгоценное место над вашей скамьей.

Но нет ничего лучше бодрящего чувства, когда ты пробегаешь мимо всех, ожидающих в багажной карусели, когда направляешься к выходу.

[email protected]

Посмотреть также: носить только? Извините, но я не могу путешествовать без зарегистрированного багажа.

См. также: Советы экспертов о том, как путешествовать без зарегистрированного багажа