Гран-при США, Практика, Макс Ферстаппен, раз, результаты, новости, Даниэль Риккардо, тесты шин,

Даниэль Риккардо неожиданно занял третье место во второй тренировке Гран-при США, но впечатляющий результат пришел, когда он наверстал упущенное.

Сев на первую тренировку с пятью командами, дав приглашенным гонщикам возможность побродить по своим вещам, Риккардо вернулся на вторую сессию и произвел впечатление, финишировав позади Шарля Леклера из Ferrari и Валттери Боттаса из Alfa Romeo.

Леклерк показал результат 1 м 36,810 с, Боттас отстал от него на 0,715 с, а Риккардо на 0,817 с впереди.

Но эти три гонщика, которые все сидели в первой сессии, были единственными гонщиками. Нет Протестируйте типичные шины для следующего сезона.

Каждый второй гонщик собирал данные для Pirelli при определенных условиях, в том числе о расходе топлива и установленном количестве кругов за миссию.

1: 37,627 Риккардо был лучшим восемь раз в день, но во второй половине дня условия были быстрее.

Карлос Сайнс из Ferrari был самым быстрым среди гонщиков, проводивших тесты шин, превзойдя свою первую тренировочную сессию на шинах 2022 года.

Смотрите каждую тренировку, квалификацию и гонку чемпионата мира Формулы-1™ 2022 года в прямом эфире на Кайо. Новичок в Кайо? Начните бесплатную пробную версию сейчас>

В первой сессии он обыграл известного двукратного чемпиона мира Макса Ферстаппена.

Испанец показал лучший круг в одну минуту 36,857 секунды, опередив голландского гонщика Red Bull на 0,224 секунды, а семикратный чемпион Льюис Хэмилтон был третьим для Mercedes на 0,475 секунды.

Лэнс Стролл финишировал четвертым на возрожденном Aston Martin, опередив пилота Red Bull Серхио Переса, двукратного чемпиона Альп Фернандо Алонсо и Джорджа Рассела из Mercedes.

Пьер Гасли финишировал восьмым с Alfa Toure, опередив Ландо Норриса из McLaren и четырехкратного чемпиона Себастьяна Феттеля, который финишировал 10-м за Aston Martin в сессии, которая прошла в основном спокойно, поскольку обе команды изучали условия.

Первая сессия началась в ясных, сухих условиях с идеальным голубым небом и голливудской звездой Брэдом Питтом на полосе движения, впереди шли Alpha Tauri и Aston Martin.

Перес задал ранний темп, но основное внимание на трассе было сосредоточено на продолжающихся «молчаливых» переговорах Red Bull с FIA по поводу «соглашения о допустимых нарушениях», чтобы урегулировать нарушение командой предельных затрат на спорт в прошлом году. .

Ожидаемая предтренировочная пресс-конференция была отменена, в результате чего основное внимание было уделено переключению на представление пяти приглашенных тест-пилотов для вводной практики с Ferrari, McLaren, Williams, Alfa Romeo и Haas.

Одним из них был Антонио Джовинацци на автомобиле Haas, которым управлял Кевин Магнуссен, но его сессия закончилась раньше, когда он развернулся в шестом повороте, что вызвало короткий красный флажок. Мечта итальянца о возвращении в Формулу-1 также может быть реализована, что послужит толчком для стремления Мика Шумахера сохранить свое место.

Среди других «стартеров» были россиянин Роберт Шварцман, заменивший Шарля Леклерка, испанец Алекс Баллоу вместо Даниэля Риккардо, американец Логан Сарджент на машине Николя Латифи и француз Тео Боршир, заменивший Валттери Боттаса.

Ферстаппен быстро закрепил свой авторитет на слушаниях через 18 минут, пройдя свой первый круг полета за 1: 38,272, опередив Окона на полсекунды. Чемпион сократил это три минуты спустя, когда Перес поднялся на второе место.

Мексиканец, которому грозит штраф за езду на новом двигателе, был быстро исправлен Сайнсом, который отделил Red Bulls до того, как Алонсо, Феттель и Хэмилтон остались на втором месте.

По мере того, как условия улучшались, несколько гонщиков начали подталкивать и обеспечивать впечатляющую управляемость автомобиля: впечатляющий Стролл выстрелил в себя на вершине Ферстаппена через 42 минуты, прежде чем его обогнал Сайнс с результатом 1: 36,857.

Хэмилтон, пятикратный победитель в Остине, продемонстрировал свою близость к трассе, переместившись на второе место, но почти на полсекунды отставая от испанца за 12 минут до конца.

Ферстаппен, отставший пятым, поднялся на второе место, десятое от Сайнса, за пять минут до конца, несмотря на несовершенный круг незадолго до того, как Феттель спас свою машину от основного промаха на седьмом повороте.

«Должно быть, с машиной что-то не так, потому что у меня нет передней части на низкой скорости», — пожаловался голландец, который надеется выиграть свой первый с 2013 года титул конструктора Red Bull в эти выходные.