На камеру попала американская версия нового Ford Ranger, какая разница?

Ford Ranger на рынке США Он все еще находится в стадии разработки в преддверии ожидаемого прибытия в выставочные залы Северной Америки в следующем году.

Для Австралии необычно обгонять Соединенные Штаты по дебюту новой модели, но именно так обстоит дело с последним Ford Ranger — он продается в 180 странах, больше, чем любой другой, производимый в настоящее время брендом Blue Oval.

Ford Ranger производится на четырех заводах, включая Таиланд (где модели продаются в Австралии), Южную Африку (где также производится версия VW Amarok), Южную Америку и Детройт.

Последнее поколение Ford Ranger было неожиданно выпущено в США — после запуска в Австралии, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Южной Африке и Европе в начале этого года — потому что оно сильно отличается от глобальной версии, и потому что его предшественник попал туда. Поздний в предыдущем цикле формы.

Североамериканские версии Ford Ranger должны соответствовать более строгим требованиям к краш-тестам и защите от опрокидывания, поэтому под кожей есть некоторые структурные изменения.

В Северной Америке предпочтение отдается бензиновым двигателям, что требует новой программы разработки двигателей.

Ожидается, что новый Ford Ranger будет продаваться в США в основном с 2,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Ford Australia не предлагает этот двигатель для Ranger внутри страны, но он будет доступен для нового VW Amarok в Австралии.

Дизель не может быть вариантом, но Ford US, конечно, имеет доступ как минимум к трем дизелям (2,0-литровый двигатель V6 с одним турбонаддувом, 2,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и 3,0-литровый двигатель V6 с одним турбонаддувом доступны в Австралии). Он решил расширить североамериканский модельный ряд.

Также ожидается, что для нового Ranger в Европе, США и Австралии разрабатывается вариант гибридной силовой установки с бензиновым двигателем, который, возможно, будет выпущен в 2024 году.

Между тем, зоркие читатели, возможно, заметили на этих фотографиях то, что, по утверждению нашего шпионского агентства, является XLT: в нижней части заднего крыла нет ступенчатого клина.

Причин может быть две: Ford только что установил простой аксессуар на этот тестовый автомобиль, чтобы он не испортил сюрприз при запуске в США, или Ford не планирует применять ручной клин ко многим моделям, продаваемым в Северной Америке. Америка.

В Австралии большинство новых Ford Ranger имеют удобную функцию клина для облегчения доступа к багажнику (она отсутствует на Raptor, потому что выхлопная система занимает место).

Помимо этих незначительных отличий, новый Ford Ranger, продаваемый в США, будет почти таким же, как тот, который мы получаем в Австралии.

Однако есть еще одна загадка, которая до сих пор не разгадана. Говорят, что версия нового Ford Ranger с длинной колесной базой находится в разработке в США. Но он еще не сломан.

Вот надежда, когда она раскрывается, это возможность для Австралии.