Гендиректор оператора SSJ-100 «ИрАэро» обеспокоен поставкой французско-российского турбовинтового двигателя SaM146 для самолета.

Фото: Денис Капелев / Alamy Stock Photo

Российские поставщики услуг по ТОиР научились ремонтировать только 20% импортных деталей для региональных самолетов Superjet 100, сообщил Яковлев, представитель производителя этого типа, во время недавнего круглого стола с российскими законодателями. Иностранные поставщики Superjet прекратили поддержку программы в…

Российский парк суперджетов сталкивается с растущими проблемами устойчивости Он был опубликован в Ежедневные полетыобзор рынка Информационной сети Aviation Week (AWIN) и включен в ваше членство в AWIN.

Если вы являетесь участником или подписаны на AWIN Ежедневные полеты Через вашу компанию? Войдите, используя текущий адрес электронной почты и пароль.

Не член? Узнайте, как получить доступ к рыночной информации и данным, необходимым для того, чтобы быть в курсе того, что происходит в авиатранспортном сообществе.