Мы подошли к концу еще одной насыщенной контентом недели на BikeRadar, но не бойтесь — пятница первого взгляда здесь, чтобы облегчить ваши выходные.
Прежде чем мы рассмотрим новейшее оборудование, поступившее в штаб-квартиру BikeRadar, давайте подведем итоги некоторых основных моментов прошедшей недели.
Старший технический редактор Том Марвин поделился своим долгожданным обзором ступицы Classified Powershift. Это настоящий переломный момент для моторизованных велосипедов 1x или другое решение проблемы? Оставлю это вам, дорогой читатель.
Мы взглянули на скальпель Cannondale, с помощью которого Лахлан Мортон преодолел дистанцию Tour Divide длиной 2670 миль всего за 12 с половиной дней.
Specialized также представила свой новый велосипед для выносливости Roubaix SL8 с обновленной подвеской FutureShock и улучшенным комплектом шин.
Старший технический редактор Эшли Куинлан имел удовольствие присутствовать на дождливой презентации в Португалии (в то время как в Великобритании до сих пор была самая солнечная и теплая погода в году) и дал нам свой первый обзор на ходу. Версия S-Works.
Zwift раскрыл план действий на следующий сезон. Помимо анонса новых игровых событий и расширения Ватопии, Zwift подробно рассказал об обновлениях функции Climb Portal и изменениях в рейтинге киберспортивных гонщиков.
Заместитель редактора Джек Локк в последние месяцы возродил свою любовь к рамам для слалома, что заставило его задуматься о хороших (и плохих) тенденциях в области технологий горных велосипедов, которые возникли с тех пор, как он в последний раз «грабил десятилетие».
Наконец, Giant анонсировала последнее обновление своего велосипеда на выносливость. Говорят, что он легче и динамичнее, но в нем явно отсутствуют какие-либо дополнительные технологии, такие как подвеска или оси.
Вместо этого Уоррен Росситер, старший технический редактор Bikeradar, говорит, что это похоже на «настоящий рай для шоссейных велосипедов».
Кикер-ход Ваху
Прошел всего год с тех пор, как компания выпустила высоко оцененный смарт-тренажер премиум-класса Kickr V6, но Wahoo вернулась с Kickr Move — новым передовым тренажером с уникальным преимуществом.
По техническим характеристикам Kickr Move практически идентичен Kickr V6, за исключением одной ключевой детали – у него есть цельная гусеница, с помощью которой маховик и система привода могут перемещаться вперед и назад на восемь дюймов.
Ваху говорит, что это обеспечивает «огромный скачок» в комфорте и реалистичности, имитируя движение вашего велосипеда, которое вы испытываете при езде в реальном мире.
Однако, когда вы получаете действие Kickr, первое, что вы, вероятно, заметите, — это то, насколько оно большое и тяжелое.
Он увеличил мой вес до 29,5 кг с помощью 11-скоростной кассеты Shimano SunRace, быстросъемного перекоса 130/135 мм и адаптеров ступиц в комплекте.
Kickr Move поставляется полностью собранным в собственной транспортировочной коробке. Все, что вам нужно сделать, чтобы настроить его, — это вынуть его, убедиться, что подключены правильные адаптеры втулки, установить и подключить велосипед. очень просто.
Как и Kickr V6, на котором он основан, Wahoo Kickr Move имеет максимальную выходную мощность 2200 Вт, может имитировать градации цвета до 20 процентов и имеет заявленную точность измерителя мощности +/- 1 процент.
Он также использует тот же маховик весом 7,3 кг и модуль электромагнитного резистора и предлагает подключение ANT +, Bluetooth и Wi-Fi.
Wahoo Kickr Move стоит 1 399,99 фунтов стерлингов / 1 599,99 долларов США / 1 599,99 евро и стоит на 300 фунтов стерлингов / 300 долларов США / 300 евро дороже, чем Kickr V6 (который все еще доступен).
Reynolds Black Label 46 Экспертная база данных
Недавно компания Reynolds обновила линейку карбоновых велосипедных колес средней глубины, представив новую 46-миллиметровую платформу с тремя комплектами колес.
Как следует из названия, в этих колесах используются обода глубиной 46 мм с модернизированным профилем аэродинамической трубы и CFD, которые, по словам Рейнольдса, «чрезвычайно универсальны, но являются лучшими в своем классе с точки зрения аэродинамики».
В то время как многие бренды в последние годы перешли на тупые U-образные аэродинамические диски, Reynolds разработала заметно другую форму обода.
Он по-прежнему имеет широкую конструкцию (максимальная внешняя ширина 31 мм, внутренняя ширина 21 мм), но лицевая панель резко сужается к более узкому краю у основания динамика. Рейнольдс говорит, что ободья «гусиная шея» оптимизированы для использования с клинчерными или бескамерными дорожными шинами 28c.
База данных BlackLabel 46 Expert DB, которую мы имеем, представляет собой вариант среднего уровня. Эти диски имеют те же диски, что и колесная пара Pro, в сочетании с более экономичной ступицей с углом зацепления ступицы 8 вместо 6 градусов.
Самый дешевый вариант в линейке, AR 46 DB, использует более тяжелый обод из карбона и более дешевую ступицу.
Колесная пара оснащена 24 спицами Sapim CX-Ray спереди и сзади, а шасси со свободной втулкой можно заменять на Shimano HG, SRAM XDR и Campagnolo N3W для совместимости со всеми новейшими группами шоссейных велосипедов.
Заявленный вес вилсета BlackLabel 46 Expert DB составляет 1430 грамм, хотя с установленной на наших весах бескамерной планкой вилсет весил 1463 грамма.
Это стоит 1800 фунтов стерлингов / 1899,99 долларов США / 1930 евро.
Jobst Brandt — велосипедное колесо.
Йобст Брандт велосипедное колесо Он считается исчерпывающим учебником по науке и ремеслу изготовления велосипедных колес.
Издательство Isola Press, впервые опубликованное в 1981 году, выпустило новое факсимильное издание книги, приуроченное к выходу в свет Биография Брандта.
Брандт был инженером-механиком и славился своими огромными знаниями в области велосипедной техники, ездой на мощных велосипедах и грубым стилем (Рассказ Тома Ричи о его отношениях с Брандтом Стоит прочтения).
В первой главе книги объясняется теория конструкции спицевых колес. В этом разделе есть некоторые глюки и устаревшие комментарии — например, карбоновые диски и дисковые тормоза подробно не обсуждаются.
Тем не менее, курс по изготовлению колес — действительно лучшая вводная книга для механика, желающего овладеть своим ремеслом.
Карбоновый гравийный башмак Pas Normal x Fizik Vento Ferox
Копенгагенский бренд одежды Pas Normal Studios создает техническое снаряжение для велоспорта с минималистской философией дизайна и акцентом на текущие модные тенденции.
В рамках последнего сотрудничества они сотрудничают с производителем седел, обуви и аксессуаров Fizik для создания премиальной версии велосипедной обуви Vento Ferox.
Как и ожидалось, дизайн Vento Ferox в стиле Pas Normal больше соответствует принципам датского дизайна. Они сочетают в себе молочно-белый верх с большой темно-синей полосой на липучке, доминирующей в передней части стопы, и белый резиновый протектор на окрашенной темно-синей подошве.
Учитывая свои амбиции, Fizik выбирает подошву X1 Carbon, имеющую рейтинг жесткости 10 из 10 (согласно произвольному внутреннему индексу Fizik).
Верх выполнен из тканой сетки поверх слоя с полиуретановым покрытием для защиты ног от непогоды. В дополнение к вышеупомянутому ремешку на липучке Fizik предлагает передний диск Boa Li2 для легкой регулировки натяжения шнурка.
На весах наша пара обуви размера EU45 весила 734 г (367 г на обувь).
Па Нормальный
«Чрезвычайный решатель проблем. Ниндзя для путешествий. Типичный веб-наркоман. Проводник. Писатель. Читатель. Неизлечимый организатор».
More Stories
Использование идей теории игр для повышения надежности языковых моделей
Для нового Aston Martin Vantage не будет двигателя V12.
AMD увеличивает долю процессоров по сравнению с Intel в сегменте настольных компьютеров и серверов – Финансовый сегмент – Аппаратное обеспечение