Исторический орбитальный аппарат недавно прошел через некоторые из самых опасных мест на Красной планете.
Mars Helicopter marked its 50th flight on April 13, 2023, achieving new altitude and distance records. Despite facing challenging terrain and increased frequency of flights, Ingenuity continues to provide valuable data for future Mars missions.
NASA’s Ingenuity Mars Helicopter has completed its 50th flight on Mars. The first aircraft on another world reached the half-century mark on April 13, traveling over 1,057.09 feet (322.2 meters) in 145.7 seconds. The helicopter also achieved a new altitude record of 59 feet (18 meters) before alighting near the half-mile-wide (800-meter-wide) “Belva Crater.”
With Flight 50 in the mission logbook, the helicopter team plans to perform another repositioning flight before exploring the “Fall River Pass” region of Jezero Crater.
“Just as the Wright brothers continued their experiments well after that momentous day at Kitty Hawk in 1903, the Ingenuity team continues to pursue and learn from the flight operations of the first aircraft on another world,” said Lori Glaze, director of the Planetary Science Division at NASA Headquarters in Washington.
Вертолет НАСА Ingenuity Mars вошел в историю, когда 19 апреля 2021 года совершил первый управляемый полет на другую планету. Чуть менее двух лет спустя, 13 апреля 2023 года, он совершил свой 50-й полет. Вот несколько ярких моментов полетов вертолетов на Красную планету. Кредит: НАСА/[{» attribute=»»>JPL-Caltech/ASU/MSSS
Ingenuity landed on the Red Planet in February 2021 attached to the belly of NASA’s Mars Perseverance rover and will soon mark the two-year anniversary of its first flight, which took place on April 19, 2021. Designed as a technology demonstration that would fly no more than five times, the helicopter was intended to prove powered, controlled flight on another planet was possible. But Ingenuity exceeded expectations and transitioned into being an operations demonstration.
Every time Ingenuity goes airborne, it covers new ground and offers a perspective no previous planetary mission could achieve. Imagery from the helicopter has not only demonstrated how aircraft could serve as forward scouts for future planetary expeditions, but it has even come in handy for the Perseverance team.
Тедди Занетос из Лаборатории реактивного движения НАСА рассказывает об инновационном марсианском вертолете агентства и обсуждает, как он вдохновит будущие исследования атмосферы Красной планеты. Авторы и права: НАСА/Лаборатория реактивного движения-Калифорнийский технологический институт.
Испытывая возможности вертолета, инженеры собирают полетные данные, которые могут быть использованы инженерами, работающими над потенциальными будущими конструкциями вертолетов для Марса. Сюда входят люди, которые разработали предлагаемую кампанию по возврату образцов Mars. Образцы спасательных вертолетов.
Более опасная местность
С момента выхода из относительно плоского дна кратера Джезеро 19 января Ingenuity совершила 11 полетов, установив новые рекорды высоты и скорости — 14,5 миль в час (6,5 м/с) и 59 футов (18 м).
Несмотря на то, что сильные зимние холода и региональные явления пыли (которые могут препятствовать попаданию солнечного света на солнечные панели вертолета) уменьшились, творчество продолжается. построенный ночью. В результате Базовая станция вертолета Ровер должен искать сигнал вертолета каждое утро в то время, когда ожидается пробуждение Творчества. И теперь, когда вертолет летит, ему приходится перемещаться по пересеченной и относительно неизведанной местности, приземляясь в районах, которые могут быть сопряжены с опасностью.
Вертолет НАСА Mars Ingenuity Helicopter показан здесь в точке запуска своего 47-го рейса на поверхность Марса. Видео, снятое камерой Mastcam-Z на борту марсохода NASA Perseverance 9 марта 2023 года. Предоставлено: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS.
«Мы больше не в марсианском Канзасе», — сказал Джош Андерсон, руководитель отдела инноваций в Лаборатории реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии. «Мы летим над высохшими остатками древней реки, усеянной дюнами, валунами и валунами, в окружении холмов, которые мы можем съесть на обед. И хотя мы недавно обновили бортовое навигационное программное обеспечение, чтобы помочь найти безопасные аэропорты, каждый рейс еще притворство».
Часто летающий
Помимо преодоления более сложной местности, в ближайшие дни Ingenuity также будет летать с большей скоростью, потому что вертолет должен оставаться в пределах электронной слышимости марсохода. Благодаря возможности AutoNav Perseverance может преодолевать сотни метров каждый день.
«Креативность зависит от Perseverance, который действует как вектор связи между ним и диспетчерами миссии здесь, в JPL», — сказал Андерсон. «Если марсоход продвинется слишком далеко или исчезнет за холмом, мы можем потерять связь. У команды марсохода есть миссия и график, которого нужно придерживаться. Поэтому крайне важно, чтобы он продолжал проявлять творческий подход и по возможности выдвигался на передний план. ”
Perseverance недавно завершил исследование «Foel Drygarn», научной цели, которая может содержать гидратированный кремнезем (имеющий большое астробиологическое значение). В настоящее время он направляется к горе Джулиан, откуда открывается панорамный вид на близлежащий кратер Бельва.
подвиги творчества
Построенный с использованием множества готовых компонентов, таких как процессоры для смартфонов и камеры, Ingenuity находится на Земле уже 23 месяца и совершил 45 полетов сверх ожидаемого срока службы. Вертолет пролетел более 89 минут и более 7,1 мили (11,6 км).
«Когда мы впервые летели, мы думали, что нам невероятно повезет, если мы совершим пять полетов», — сказал Тедди Занетос, главный креативный директор JPL. «Мы превысили ожидаемое совокупное время полета с момента завершения нашего технологического предложения на 1250% и прогнозируемое расстояние на 2214%».
Однако за превышение таких ожиданий приходится платить. Поскольку на некоторых компонентах вертолета появляются признаки износа, а местность становится все более сложной, команда Ingenuity понимает, что каждая великая миссия рано или поздно заканчивается. «Мы прошли долгий путь и хотим идти дальше», — сказал Занетос. «Но мы с самого начала знаем, что наше время на Марсе было ограничено, и каждый рабочий день — это благословение. Закончится ли миссия Ingenuity завтра, на следующей неделе или через несколько месяцев, никто не может предсказать прямо сейчас. Что я могу Предсказываю, что когда это произойдет, у нас будет вечеринка один на один».
Подробнее о творчестве
JPL (Лаборатория реактивного движения) построила вертолет Ingenuity Mars и курирует проект от имени штаб-квартиры НАСА. Поддержку этому начинанию оказывает Управление научных миссий НАСА, Исследовательский центр Эймса НАСА в Силиконовой долине, Калифорния, и Исследовательский центр НАСА Лэнгли в Хэмптоне, Вирджиния, которые вносят свой вклад в анализ летных характеристик и техническое руководство во время разработки инновации. Такие компании, как AeroVironment Inc. Qualcomm и SolAero предоставляют экспертные знания в области проектирования и поставки ключевых компонентов транспортных средств. Система доставки марсианского вертолета была разработана и произведена компанией Lockheed Space Corporation.
У руля программы Ingenuity Mars Helicopter в штаб-квартире НАСА стоит Дэйв Лавери, который является исполнительным директором программы.
«Интроверт. Мыслитель. Решатель проблем. Злой специалист по пиву. Склонен к приступам апатии. Эксперт по социальным сетям».
More Stories
Эта потрясающая фотография лица муравья выглядит как кошмар: ScienceAlert
SpaceX запустила 23 спутника Starlink из Флориды (видео и фото)
В то время как ULA изучает аномалию ракеты-носителя Vulcan, она также исследует аэродинамические проблемы.