Москва: Россия и Индия стремятся расширить использование Северный морской путь Российское информационное агентство «Интерфакс» сообщило в среду, что транзит через Арктику может включать строительство перерабатывающих мощностей.
Алексей ЧиконковМинистр Дальнего Востока и Арктики находится с визитом в Индии, и одним из главных вопросов его переговоров с индийскими официальными лицами стала «надежная и безопасная» перевозка грузов через Северное море Интерфакс сообщил, что маршрут проходит через российские и индийские порты.
«Особо было отмечено, что стоимость доставки контейнера из Владивостока в Индию на треть ниже стоимости доставки контейнера из Москвы», — цитирует Чикункова информационное агентство.
Индия, которая не осудила открыто вторжение России в Украину, в прошлом году стала крупнейшим покупателем российской нефти после Китая.
Россия хочет, чтобы Северный морской путь, который проходит вдоль северного побережья России и является кратчайшим судоходным маршрутом между Восточной Азией и Европой, стал основным судоходным путем, и вложила значительные средства в его инфраструктуру.
В настоящее время он не используется зимой из-за толстого льда. Но из-за потепления Арктики Москва планирует к концу этого года начать круглогодичное судоходство.
Алексей ЧиконковМинистр Дальнего Востока и Арктики находится с визитом в Индии, и одним из главных вопросов его переговоров с индийскими официальными лицами стала «надежная и безопасная» перевозка грузов через Северное море Интерфакс сообщил, что маршрут проходит через российские и индийские порты.
«Особо было отмечено, что стоимость доставки контейнера из Владивостока в Индию на треть ниже стоимости доставки контейнера из Москвы», — цитирует Чикункова информационное агентство.
Индия, которая не осудила открыто вторжение России в Украину, в прошлом году стала крупнейшим покупателем российской нефти после Китая.
Россия хочет, чтобы Северный морской путь, который проходит вдоль северного побережья России и является кратчайшим судоходным маршрутом между Восточной Азией и Европой, стал основным судоходным путем, и вложила значительные средства в его инфраструктуру.
В настоящее время он не используется зимой из-за толстого льда. Но из-за потепления Арктики Москва планирует к концу этого года начать круглогодичное судоходство.
:focal(1045x350:1047x348)/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/06/20/image-4dad9024-52a4-4a35-b36a-98aff4baf756-85-2560-1440.jpeg)
More Stories
Unilever продает свой бизнес в России после того, как стала последней, покинувшей страну
Денежный кризис Путина — Politico
Российский сельскохозяйственный гигант «Росагро» нацелился на Восточную Африку