Audi R8 GT RWD 2023 года показан как залог суперкара V10, но не для Австралии

Audi прощается со своим создателем 2023 Audi R8 Суперкар — и его высокоскоростной V10 — с окончательной версией GT, ориентированной на гоночную трассу, но она не приедет в Австралию.

Официально известный как R8 Coupe V10 GT RWD, это окончательная версия суперкара Audi в его нынешнем виде — до того, как R8, близнец Lamborghini Huracan и их общий двигатель V10 будут сняты с производства, что ожидается в течение следующих 18 месяцев.

Возродив значок, который применялся к Special Edition 12 лет назад — и ограниченный 333 автомобилями по всему миру — R8 GT основан на стандартном R8 V10 Performance RWD с большей мощностью, ориентированной на трек аэродинамикой, уменьшенным весом и новой технологией шасси.

Средняя мощность автомобиля 5,2-литровый натуральный аспиратор V10 Увеличен с 419 кВт/550 Нм в заднеприводном исполнении до 456 кВт/565 Нм В GT — до 37 кВт/15 Нм, что соответствует по мощности показателям V10 Quattro с регулируемым полным приводом.

Подтолкните двигатель к красной черте 8700 об / мин, и Audi утверждает, что сможет 0-100 км/ч разгоняется за 3,4 секунды0-200 км/ч за 10,1 секунды, максимальная скорость 320 км/ч.

Модернизированная семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — с пересмотренными передаточными числами и более коротким временем переключения — передает мощность на задние колеса. Впускной коллектор в верхней части двигателя окрашен в черный цвет.

Доступен новый режим заднего крутящего момента, который позволяет водителям переключаться между семью уровнями контроля устойчивости с помощью циферблата на рулевом колесе.

R8 GT RWD весит на 20 кг меньше, чем стандартный R8 Performance RWD (всего 1570 кг без водителя), благодаря спортивным ковшеобразным сиденьям, легким 20-дюймовым кованым колесам (обутым в шины Michelin Pilot Sport Cup 2) и углеродно-керамической обшивке. тормозные диски.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном, а покупатели могут выбрать стандартную спортивную подвеску или фирменную подвеску с койловерами, которую можно отрегулировать на сжатие и отбой с помощью ряда автомобильных инструментов. .

R8 GT можно отличить по аэродинамическому пакету из углеродного волокна, который включает в себя уникальный передний сплиттер, «прорези» переднего бампера, боковые юбки, задний бампер, воздухозаборник и задний диффузор, а также задний спойлер «лебединая шея».

Внешние наклейки все черные, а капот, боковые панели и крышки зеркал имеют отделку из углеродного волокна. Для моделей для Великобритании доступны четыре цвета: металлик GT Suzuka Grey, а также металлик Tango Red, металлик Mythos Black и металлик Daytona Grey.

Внутри примечательные особенности включают цельные спортивные ковшеобразные сиденья с обивкой из кожи и алькантары, красную контрастную строчку, строчку R8 GT на сиденьях и напольных ковриках, красные ремни безопасности и центральную консоль из углеродного волокна со значком, обозначающим номер серийного автомобиля.

Модели для британского рынка также добавляют аудиосистему премиум-класса Bang & Olufsen, обивку потолка из алькантары с алмазной вышивкой и лазерные фары темного цвета.

Первые поставки из 2023 Ауди Р8 ГТ Его запуск в Европе запланирован на начало следующего года. Во всем мире будет выпущено всего 333 автомобиля, в том числе 15 автомобилей с правым рулем в Великобритании.