BMW M3 CS выезжает на Нюрбургринг с передней частью CSL

Со всеми новостями о предстоящем BMW М4 КСЛМожно легко забыть о будущем БМВ М3 КС. Хотя M3 CS не будет таким прочным, как M4 CSL, он будет более жестким, чем M3 Competition. Самое главное, это может быть лучшая машина для водителя, чем уже превосходный конкурент M3. Некоторые новые шпионские фотографии показывают M3 CS на Нюрбургринге и гудящий поезд, покидающий станцию. (Мы не владеем фотографиями, но их можно увидеть здесь)

Спереди BMW M3 CS очень похож на M4 CSL, с такой же новой решеткой радиатора, такими же передними воздухозаборниками и тем же самым нижним передним сплиттером. Передняя часть полностью обернута в камуфляж, но M3 CS явно не имеет такого же капота с глубоким ковшом, так что это не будет точно То же самое, но будет похоже.

Снаружи у M3 CS нет антикрыла, как у M4 CSL, но есть небольшой спойлер, придающий задней части более спортивный вид. Хотя, кроме этого, от стандартной М3 мало что изменилось.

Интересно, что задние окна CS покрыты камуфляжем, что необычно. Это может быть связано с тем, что задние сиденья, которые могут быть ковшеобразными, как у M5 CS, и BMW хотят скрыть это от зорких зрителей. Вы также можете получить легкое заднее стекло в стиле плексигласа. Но первое более вероятно, чем второе.

Под капотом у M3 CS будет тот же 3,0-литровый двигатель I6 с двойным турбонаддувом, что и у M3 Competition, но он сможет выдавать 540 л.с. вместо 503 л.с. у конкурентов. Однако говорят, что M4 CSL производит около 550 лошадиных сил, поэтому я не уверен, позволит ли BMW иметь аналогичные показатели мощности. По нашим данным, M3 CS получит восьмиступенчатый автомат и только полный привод xDrive.

С невероятным успехом M2 CS и M5 CS вполне естественно, что поклонники могут надеяться на такое же волшебство от M3 CS. BMW M5 CS — мой любимый современный BMW, поэтому я надеюсь, что M3 CS будет меньше, легче и острее. Если это так, у нас есть еще одно классическое будущее.