.jpg)
Самый продаваемый спортивный автомобиль в мире вступает в последний год производства в своем нынешнем дизайне: на прошлой неделе было объявлено о выпуске двух моделей ограниченного выпуска для Северной Америки.
Пока неизвестно, попадут ли они в Мустанги, направляющиеся в Австралию, но это можно рассматривать как ранний вкус того, что мы можем ожидать от модели следующего поколения, когда она будет представлена во всем мире позже в 2022 году.
Первая — это стелс-версия. Разработанный для того, чтобы немного придать высокопроизводительной модели EcoBoost (оснащенной 2,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 224 кВт / 441 Нм в Австралии), этот пакет затемнения пытается добавить более агрессивный вид минималистской линейке Mustang — то, что, по слухам, будет центральным в обновлении дизайна 2023 года.
Узнать больше о Ford Mustang
Среди изменений — 19-дюймовые легкосплавные диски, черные значки, черные колпачки зеркал, новый спойлер, прозрачные светодиодные задние фонари (стандартно для австралийских автомобилей, но редко для Mustangs на рынке США), а также матовый и глянцевый — черный значок на приборной панели и Подоконник с подсветкой, чтобы придать то, что Форд называет тем, что говорит Форд … совершенно новый характер, зловещий и спортивный ». Он доступен только для автомобилей, окрашенных в цвета Atlas Blue, Carbon Grey, Dark Matter и Shadow Black.
«Пакет внешнего вида Stealth Edition остается верным своему названию, предлагая покупателям более серьезный вид с уникально завуалированными встречами», — говорится в сообщении Ford для СМИ в США.
Между тем, California Special Edition пользуется популярностью среди поклонников Mustang среди покупателей V8 Fastback и покупателей кабриолетов на другом конце спектра классов.
Он возвращает оригинальную затемненную решетку радиатора, гоночные боковые полосы, ковш на заднем крыле, уникальный значок California Special в черном цвете Ebony Black и Race Red на крышке багажника, значок сотовой решетки GT / CS и более крупный передний сплиттер, чем у GT. Пакет Performance, 19-дюймовый 5-спицевый окрашенный легкосплавный двигатель, стойка башни со значком Калифорнии на 5,0-литровом двигателе V8 под капотом.
Специальное издание дополнено кожаными дверными вставками, сиденьями с тисненым логотипом «GT / CS» и приборной панелью из углеродно-алюминиевого шестиугольника.
Частные покупатели из Калифорнии могут также добавить пакет GT Performance для улучшения торможения и управляемости, введение шестипоршневых передних тормозных суппортов Brembo, уникальную настройку шасси с усиленными передними пружинами, увеличенный задний стабилизатор поперечной устойчивости, меньший дорожный просвет, и дополнительная подвеска и подрамник, дифференциал повышенного трения Torsen, уникальный контроль устойчивости и настройка рулевого управления, высококачественные шины.
Как следует из названия, California Special восходит к учениям с ограниченным тиражом в штате США в 1968 году, разработанным для энтузиастов вождения, но это также указывает на больший упор на производительность и динамику модели следующего поколения.
Седьмой Mustang, который будет представлен где-то во второй половине следующего года, увидит самые большие изменения в своей табличке с момента начала серийного производства S550 в июле 2014 года в Флэт-Роке, штат Мичиган.
Наряду с множеством улучшений, S650, как сообщается, принимает ряд изменений, которые должны сохраниться до 2030 года в текущих прогнозах, включая гибрид между бензиновым и электрическим двигателем, запланированный на середину десятилетия, а также дополнительную систему полного привода для некоторых. рынки.
Однако, несмотря на ожидаемый новый листовой металл и полностью переработанную кабину, чтобы придать S650 более современный вид внутри и снаружи, похоже, что основная структура кузова под ним сохранится, включая дверные вентиляционные отверстия и несколько скрытых внутренних панелей.
Кроме того, есть предположение, что текущая архитектура Mustang может быть снова задействована, хотя и будет значительно переработана, с элементами новой платформы CD6, поддерживающими последний (с 2020 года) Explorer и связанные с ним внедорожники Lincoln, чтобы обеспечить возможность полного привода и электрификации.
В конце концов, аппаратное обеспечение восходит к архитектуре DEW98, которая использовалась в Lincoln LS 1998 года, Jaguar S-Type 1999 года, Ford Thunderbird 2002 года и совсем недавно в первом Jaguar XF с 2008 по 2015 год. Предыдущие слухи предсказывали массовый переход на CD6 в следующих моделях. Мустанг, но может Это невозможно по соображениям стоимости.
Наконец, ранее сообщалось о более крупном 6,8-литровом двигателе V8 из семейства двигателей Windsor, установленном на 5,0-литровом двигателе непрерывного действия Coyote V8.
Когда Австралия увидит следующее поколение Мустанга? Позднее, в 2023 году, возможно, самое раннее, хотя с местной торговой фирмой, хотя текущая модель является продвинутой, Ford, возможно, захочет сохранить интерес и импульс, поспешно выполнив последнюю итерацию.
В этом году в Австралии было продано 2194 Mustang, что составляет 53,2 процента сегмента спортивных автомобилей стоимостью менее 80 000 долларов. Для сравнения, Mazda MX-5, занявшая второе место, смогла найти только 583 покупателя.
Поскольку Ford приближается к дате раскрытия в конце 2022 года, более подробная информация о S650 Mustang должна просочиться раньше, чем позже, так что следите за обновлениями. Мы будем держать вас в курсе, как только узнаем.
«Чрезвычайный решатель проблем. Ниндзя для путешествий. Типичный веб-наркоман. Проводник. Писатель. Читатель. Неизлечимый организатор».
More Stories
Стартап Synthesia, поддерживаемый Nvidia, представляет аватары с искусственным интеллектом, которые могут передавать человеческие эмоции
Игрокам Overwatch 2 грозит бан за выход из игр, из которых они никогда не выходили
Простой поворот улучшает выработку экологически чистого топлива в двигателе.