GWM Tank 300 проходит обработку Arctic Trucks в России

Китайский внедорожник GWM Tank 300 стал последним автомобилем, модифицированным специалистами по бездорожью — компанией Arctic Trucks, которая модифицировала Toyota HiLux, чтобы она стала первым автомобилем, достигшим Северного полюса.

Российское подразделение Arctic Trucks, получившее название Tank 300 AT35, подняло внедорожник, который теперь оснащен 35-дюймовыми шинами и легкосплавными дисками, которые шире, чем заводские диски GWM.

Модернизация включает в себя подъемник на два дюйма (50 мм), увеличивающий дорожный просвет до 274 мм, и регулируемую штангу Панара, призванную сделать GWM Tank 300 еще более внедорожным автомобилем.

Снаружи Arctic Trucks обновила Tank 300, расширив передние и задние колесные арки, массивные брызговики и переработанный передний бампер со встроенной лебедкой.

В результате углы въезда и съезда Tank 300 увеличились до 40 и 42 градусов соответственно – скачок на семь и восемь градусов по сравнению с внедорожником в стандартной форме.

2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель GWM Tank 300 с турбонаддувом остался без изменений: он выдает 162 кВт/380 Нм самостоятельно или 225 кВт в сочетании с электродвигателем мощностью 78 кВт/268 Нм.

В России Tank 300 AT35 можно приобрести в полной комплектации примерно за 5,3 миллиона рублей (что эквивалентно 83 000 долларов США в австралийской валюте) или модернизировать до существующих экземпляров внедорожника GWM за 1,2 миллиона рублей (18 800 австралийских долларов).

В Австралии GWM Tank 300 стоит от 46 990 долларов в бензиновом варианте или 55 990 долларов в гибридном варианте.