Линейка судовых дизельных двигателей Vetus получила одобрение на использование топлива на основе растительных масел.

Линейки двигателей D и M были полностью сертифицированы для работы на гидроочищеном растительном масле (HVO), также известном как «зеленое дизельное топливо», после «интенсивного периода полевых и полевых испытаний».

Сжатый воздух (HVO) производит меньше выбросов углекислого газа по сравнению с дизельным топливом и содержит меньше серы и ароматических веществ. Наиболее распространенными источниками HVO являются растительные масла, жиры и использованное растительное масло.

«Использование возобновляемых видов топлива, таких как гидрогенизированные растительные масла, значительно снижает выбросы выхлопных газов — до 90 процентов углекислого газа.₂и CO, HC, NOx и PM (твердые частицы или сажа)», — говорится в заявлении Vetus, объявляющем о сертификации.

«Гидродированное растительное масло горит чище, чем биодизель первого поколения или минеральное дизельное топливо. Кроме того, благодаря хорошей устойчивости к окислению оно не подвержено размножению бактерий.

Гидроочищенные растительные масла подвергаются обработке для удаления кислорода, присутствующего в химическом составе масла, и замены его водородом. Продуктом этого процесса является «возобновляемое» дизельное топливо, очень похожее на рафинированное топливо.

Растительное масло можно смешивать с обычным дизельным топливом и классифицировать как «запасное» топливо, аналогично тому, как автомобили работают на смеси этанола и бензина.

Поскольку тяжелое растительное масло очень близко к дизельному топливу, никаких модификаций двигателей, использующих его в качестве топлива, не требуется.

В настоящее время гидрогенизированное растительное масло (HVO) не производится в Австралии для использования на прогулочных судах. За рубежом продаваемое за рубежом гидрогенизированное растительное топливо, как правило, дороже обычного дизельного топлива, хотя испытания показывают, что топливо на основе растительного масла может работать в двигателе более эффективно, чем рафинированное дизельное топливо.